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周尚华:从草根浙商到文化浙商
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周尚华:

从草根浙商到文化浙商的转型之路

                            王婴

 

资本市场上没听过他的名头。

媒体报道中,也少有他的“光辉形象”。甚至,在浙商研究会举办的一些论坛活动上,身为副会长的他也只是默默地当一个倾听者。

认识周尚华已整整8年;相识之前,周尚华已有10多年的创业经历。

高高的个头,和蔼的微笑,夹杂着一丝岁月的沧桑,颇有硬汉的气质。出身西施故里的他,显然有着诸暨商人的个性特点——沉稳、低调、勇猛、大气。

8年间,当年的许多小企业已成长为实力型企业;但有的曾风靡一时的明星企业却走向了没落。不声不响的周尚华,却带着他的企业走过了三个阶段的跨越。 

他的企业,浙江天和典尚实业集团有限公司,在上个世纪90年代初,还只是一家不足30平方米的家具零售店。第一个10年,他把当年30平方米的家具零售店变成了一个集团化生产的家具制造企业。第二个10年的前半段,他在家具制造企业的基础上演化出拥有10数家子公司的集团公司。第二个10年的后半段,他开始了从传统的工贸经济领域向平台经济进军的跨越。

曾有专家统计,中国民营企业的平均寿命只有2.9年。在周尚华闯海的20多年间,有过多少商海沉浮的故事;又有多少企业的兴衰哀乐?周尚华和他的企业,又是怎样闯过市场经济的一浪又一浪?    

 一、第一个10   勤劳+悟性,“小木匠”闯出一片天

上个世纪90年代初,早年做过木匠的“诸暨老乡”周尚华到杭州创业。

秉着“不熟不做”的信条,初到杭州,周尚华在中山北路上开了间名为“天和家具”的家具店。没想到家具店的生意还不错。天性聪明的他于是琢磨起自己开厂子打家具来。

1993年,他在杭州笕桥租下了场地,开始了手工作坊式的生产。但很快,手工作坊生产已经赶不上市场的需要。于是,他想到了机械化生产。

1997年,周尚华开始引进了一些简单的机械设备,做电视柜、书桌、办公家具等。虽然厂不大,由于工厂化家具生产还处于起步阶段,加上周尚华经营有方,他还是在家具行业中掘到了第一桶金。

2002年,周尚华在乔司投资3000多万元,成立杭州天和家具制造有限公司,引进了意大利、德国先进流水线生产设备,完成了技术改造,实现了企业规模的扩张。周尚华,也实现了从个体户到企业主的转型。

 

二、第二个10年之前5   眼界+气魄   驾驭品牌出海 

引进国外先进流水线之后,周尚华开始着手对营销体系进行改革。2003年开始,在宁波、温州、义务等全省各地建立起了完善的销售分公司与售后服务体系;并通过品质保证与品牌打造,使自己的企业成为政府办公家具的定点采购商,产品进入政府机关、医院、金融单位、宾馆酒店……

问渠哪得清如许,为有源头活水来。一个土生土长的家具企业,能够快速打开市场,的确源于其产品品质的保障与品牌的影响。

平时话语不多、却喜欢周游世界的周尚华,每一次的出国旅游都是一次学习的机会。从中,他嗅到了海外市场的空间;更是悟到了品牌对于产品的生命力。

2004年,他开始为自己的产品注册商标。在比肩国际一流办公家具品质的基础上,他给自己的家具产品自创了一个叫“dearsun”品牌。

dearsun”,读音为“典尚”,有引导时尚之经典的意思。若把英文翻译成中文,则是“亲爱的太阳”。一个非常明亮、非常大气的名字。取名如此,实在是意味深长。

自品牌创立以来,dearsun家具始终以国际家具时尚潮流为向导,结合现代制造工艺,为国内外广大的客商提供了一系列美伦美焕的家具精品。dearsun家具品牌于20047月被评为中国著名品牌环保家具,公司连续五年被评为AAA级企业,并先后通过了ISO9001ISO14001OHSAS18001CQC(中国质量环保)体系认证。

至此,位于海宁连杭经济区的浙江天和典尚家具制造有限公司,成为一家集家具设计、开发、制造、销售于一体的大型制造企业。同时,售后服务体系不断得到完善,销售网络遍及全国,并远销韩国、日本、欧美等国家。仅外贸沙发一块,月生产能力达450个货柜,产品远销日本、欧美、澳大利亚等国市场,年产值达4个亿。

有了扎实的制造企业,周尚华迈开了从单一公司向集团公司发展的跨越。短短几年,他的“浙江天和典尚实业集团有限公司”旗下拥有国内7家子公司。成为集办公家具、工艺沙发、现代物流、商业地产开发等于一体的大型集团公司。集团国内下属七家子公司,分别为“浙江天和典尚家具制造有限公司”、“浙江天和家具制造有限公司”、“浙江连杭物流有限公司”、“浙江长三角汽车文化城有限公司”等

与此同时,海外控股企业有“澳大利亚中贸有限公司”、“澳大利亚艺术空间有限公司”、“周家家具国际集团(香港)有限公司”。集团年产值超10个亿。  
三、第二个10年之后5  实力+创新     乘坐平台跨越

20091126上午9点,由浙江连杭物流有限公司开发,香港路通国际物流中心有限公司投资的浙江连杭物流基地开工典礼盛大举行。

浙江连杭物流基地规划用地300亩,项目总投资9960万美元,总建筑面积达23万平方米,不仅将建成中国最大的“车用轮胎交易市场”,还将“货运专线服务平台”、“高等级机械化仓储”、“信息交易中心”及相配套的写字楼和酒店融为一体,将打造环杭州湾地区第一流的物流企业总部基地。

  周尚华不无自豪地表示,物流产业作为国民经济支柱产业之一,对地方经济的拉动效应非常巨大。据估算,连杭物流基地预计将为地区国民生产总值带来至少40个亿的增长。此项目被浙江省列为重点扶持物流企业和“2009年浙江省服务业重大项目”。

从传统家具制造拓展到现代物流业,周尚华再次显示了浙商好学习,善抓机遇,以及敢为人先的天赋。

  之所以浙江连杭物流基地选择连杭经济区,是看中其接轨杭州良好的区位优势、便捷的交通网络和广阔的辐射范围,并瞄准了市场空白点和潜力点。周尚华介绍说,连杭物流基地选址于长三角的交通要冲,位于海宁连杭经济发展大道与农发大道的交界处,依靠沪杭高速、杭浦高速、杭州绕城、东西大道、320国道等国家路网资源,使连杭物流基地能够辐射杭嘉湖、融入杭州经济圈。预计在连杭物流、中国轮胎城项目开张后总年产值将达到50亿。 

10个亿的年产值,一下子要跃上50亿。这样的跨度不可谓不大。事实上,跨度最大的是:周尚华从传统的工、贸经济领域跳到了平台经济的大舞台。

“十二五”开局之始,周尚华一如众多的草根浙商,在全球性金融危机和宏观调控的大背景下,实现着从一个企业主到现代企业家的跨越。这个跨越,不是简单的企业规模的扩张;也不仅仅是从专业化到多元化的变迁。

下面,让我们看看周尚华因涉猎平台经济所经历的跨越。

四、浙江连杭物流基地产业链升级,长三角汽车文化城应运而生

   当美国金融危机,欧债危机之后,全球经济放缓直接影响了中国股市、楼市,实体经济亦显现出疲软之势。物价成本的上升,消费市场的乏力,出口的订单的减少,这一连串的经济参数,成了企业家最为热议的话题、棘手的难题。谋发展之策、探发展新路。

    周尚华又一次面临着企业的转型和人生的抉择,他带领着团队利用出差、出国的机会,考察国内外多个汽车后市场项目,他分析道,中国经济的高速发展,特别是中国加入WTO后,全面开放对汽车的需求,对汽车文化的渴望,尤其是在汽车后市场领域蕴藏着巨大的商机,中国汽车的保有量1.1亿辆,仅低于美国,已成为世界第二大汽车保有国。根据国际通用标准每百户家庭拥有16辆小轿车就已经进入了汽车社会。他聘请了多位专家,教授,走访了国家汽车工业多个权威机构。查阅、调研市场,掌握了及时的市场信息和数据资料,中国后市场产值4900亿,而且每年正以25%-30%的速率飞速增长,交易额的增长快于交易量增长。同样二手车、汽车改装市场的增长也十分惊人,目前这还仅是中国汽车后市场的初级发展阶段。据统计,美国每年仅汽车改装营业额就高达400亿美元,中国仅为600亿元人民币,伴随着我国汽车社会的形成,个性化的市场需求,中国汽车文化正在加速形成,中国的汽车后市场发展前景不可估量。作为长三角都市圈的连杭经济区,无论以区域位置,还是人均GDP总量占全国的比重17.4%,更是全国平均水平的3倍,汽车保有量达到1183万辆,占全国汽车保有量(1.04亿辆)的11%,千万级以上的富豪占全国总数的40.5%,他们就是高端汽车市场的最主要的消费群体。为此,周尚华以商人敏锐的嗅觉,速度的捕捉到抢占市场份额的制高点,浙江连杭物流基地产业链全面升级,连杭体系全面贯通,建设成立“浙江长三角汽车文化城”项目。项目一经问世,就引起了社会,同行,企业极大的关注,受到了广大厂商热烈的追捧。汽车工业的飞速发展衍生的汽车文化是一个新兴行业,其产业链蕴藏着无限商机,开创了汽车后市场的一个新时代,新模式,也是顺势而为,应运而生,水到渠成的一个好项目。

    长三角汽车文化城项目占地500亩,建筑面积45万平方米,总投资人民币21亿。是以汽车文化为主题,以尖端汽车改装,高端二手车交易为两翼的大型汽车后市场全产业链的商业综合体。规划布局为一心九区,集一心为汽车改装总部基地为核心区;九区为汽车运动体验区、改装汽车会展区、汽车改装配件交易区、汽车改装用品交易区、中国轮胎城交易区、高端二手车交易区、汽车文化创意休闲区、科技信息区、物流配送区;分二期开发。建成后能容纳1800家企业入驻,实现年交易额100亿,间接新增就业岗位5000个。提供金融服务,电子商务,物流仓储,展示博览,品牌塑造,渠道对接,采纳交易,结算支付。公共信息等现代化服务功能;实体与虚拟相融合的贸易产业服务平台,为企业扩展营销渠道。

   在市场运营与管理方面,周尚华深知一个成功的市场,不仅要在市场前期“招得进”企业,还要在中期“留得住”企业,更要在市场发展期把企业“养得大”。所以,市场开业后培育期至关重要,还将不定期举办采购对接会,买家见面会,订货会等促销活动,对接长三角地区数万家汽车维修企业,为其提供优质的汽车零部件及用品,帮助入驻企业获得订单,为主机配套厂提供服务;并与国内大型采购商形成共享销售渠道。难能可贵是周尚华还在寸土寸金的项目中,拿出50亩土地,投资2000万建一个汽车赛道,可以说,汽车赛道漂移这一敢为人生的大胆构想填补了周边城市无竞赛车运动场的空白,为汽车发烧友提供赛道漂移,为整车厂提供新车发布、4S店试乘试驾提供平台,为酷车改装还聘请国外顶级技师给予技术,质量上的保障。这一系列的举措同时也得到了中国汽车后市场总会,全国工商联汽、摩配商会,中国橡胶工业协会,中国汽车改装协会,中国汽配用品市场联合会,中国汽车维修行业协会,中国汽车品牌促进委员会,上海汽配用品流通行业协会,浙江省汽车用品行业协会,广州汽车配件用品行业协会,江苏汽车配件用品行业协会等商协会的大力支持,纷纷表示率其下属企业、会员单位加盟入驻。

“整合行业资源,联合行业精英,引领行业发展”,这是行业领导给周尚华的高度评价和美誉。据悉,长三角汽车文化城项目获得了国家级“重点培育市场”“重点采购基地”“汽车后市场流通示范基地”等荣誉称号。

这也许是当下后金融危机下的一种新思路、新探索。我们有理由相信,以周尚华为代表的浙商,正走在从草根浙商到文化浙商的转型之路上,实现其华丽的转身,我们期待着盛装开启的那一刻。

 

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